Senking av beruset kjøre nivå til .05 BAC sparer liv

Kanadisk undersøkelse av effektene av endring av drunk driving lover for å straffe drivere på .05 blod-alkohol konsentrasjon nivå kan føre andre lovgivere til å vurdere å vedta denne lovgivningen. Alkoholrelaterte dødelige kjøretøykrasjer falt 40% etter at British Columbia begynte straffer for drivere med .05 BACs.

Ikke bare ble dødsfallene redusert, men forskere fant å slippe den juridiske standarden for beruselse fra .08 BAC til .05 BAC reduserte også automatisk krasjer og ambulansesamtaler. Sykehusopptak som følge av auto-krasjer, gikk også betydelig ned.

Ifølge University of British Columbia-undersøkelser gikk bilulykker ned 21%, krasjrelaterte sykehusinnleggelser falt 8% og krasjrelaterte ambulansekall droppet 7,2%

Færre krasjer, ambulanssamtaler og opptak

Det betyr at 84% færre automatisk krasjer, 308 færre sykehusinnleggelser og 2553 færre ambulansekaller hvert år.

"Våre funn legger til det voksende beviset på at de nye lovene, selv om kontroversielle for noen, var knyttet til markante forbedringer i trafikksikkerheten," sa lederforfatter Jeffrey Brubacher. "Vi håper at andre jurisdiksjoner vil følge FKs ledelse i å implementere lignende lover designet for å avskrekke farlig kjøring. "

Dr. Brubacher er en lektor i Nødmedisin ved UBC, en forsker med Vancouver Coastal Health Research Institute og en VCH Emergency Department Physician.

Tøffe straffer for første lovbrytere

De kraftigere drivstofflovene ble vedtatt i British Columbia i 2010. I det følgende året fant en tidligere Brubacher-studie en 40% reduksjon i alkoholrelaterte dødelige krasjer og en 23% reduksjon i alkoholrelaterte skadekollisjoner.

Under de endringene som ble gjennomført i 2010, hadde de første gangs lovbrytere med et blodalkoholinnhold på .05 til .08 sitt førerkort suspendert i tre dager og bøtet $ 600. De kunne også få sitt kjøretøy skutt i tre dager etter arrestasjonsoffiserens skjønn.

Den nye loven økte også straffer for drivere med BACs høyere enn .08, men for første gang satte straffen på det lavere .05 nivået.

Alle 50 stater bruker .08 Limit

I USA satte alle 50 statene nivået for kjøring under påvirkning på .08, men mange europeiske land har satt nivået på .05.

Det er mange studier som viser at faktisk nedsatt funksjonsevne - evnen til å kjøre trygt - finner sted lenge før en drinker når .08 nivået.

Nedskrivning begynner tidlig

Studier har funnet ut at selv på 0,02 blodalkoholinnholdsnivå drivere kan oppleve en nedgang i visuelle funksjoner, forårsaker dem ikke å kunne spore et bevegelige objekt også. De viser også en nedgang i evnen til å utføre to oppgaver på samme tid.

På .05-nivået er nedskrivningen betydelig mer merkbar. Drivere begynner å miste liten muskelkontroll, er ikke så i stand til å fokusere øynene så fort, har nedsatt dømmekraft, mindre våkenhet og mindre inhibering.

Dette innebærer at i .05-nivået vil sjåførene ha redusert koordinasjon, en ytterligere tilbakegang i evnen til å spore bevegelige gjenstander, større vanskeligheter med å styre kjøretøyet og en signifikant reduksjon i beredskapstiden.

Reduksjoner i Alberta også

Brubacher og hans medarbeidere påpeker i sin siste studie at i løpet av samme periode var det ingen nedgang i alkoholrelaterte krasj i Washington-staten eller Saskatchewan, hvor drifterne var forbli de samme.

Det er imidlertid Alberta - hvor endringen i B.C. Lovene ble dekket i media og debattert av lovgivere - det var en nedgang i dødelige krasjer, på grunn av det som forfatterne kalte en "spillover" -effekt. Alberts lovgivere vedtok til slutt DUI-lover som ligner på British Columbia.

^Kilde:

^{Brubacher, JR, et al. "Reduksjon i dødsfall, ambulanssamtaler og sykehusopptak for veistrauma etter implementering av nye trafikklover." American Journal of Public Health 14. august 2014.}