Kan bilen gjøre deg overvektig?

Mange livsstilsfaktorer er kjent for å bidra til fedme, inkludert forbruk av sukkersøtede drikkevarer og andre kilder til tilsatt sukker, mangel på trening og stillesittende livsstil og søvnmangel. En annen faktor har vist seg å være forbundet med overvekt og fedme, og det er relatert til stillesittende livsstil: transportform.

Kjører bilen din kan gjøre deg veie mer

Du vet allerede at ikke alle transportformer opprettes like. Som det viser seg, vet kroppen din også. Hva som er kjent som aktive moduser for å gå eller sykle, for eksempel, har større potensielle helsemessige fordeler og større potensial for å forebygge fedme.
I en studie som så på selvrapportert pendlingsmodus (kategorisert som privat transport, offentlig transport og aktiv transport) i over 15 000 innbyggere i Storbritannia, hadde de som reiste til arbeid ved hjelp av aktive og offentlige transportformer, betydelig lavere kroppsmasse indeks (BMI) enn de som brukte privat transport. (Privat transport kan inkludere kjøre egen bil og bilbassing, for eksempel.)
Ikke bare gjorde de som gikk eller syklet helt eller delvis på vei til jobb - som man kunne gjøre av nødvendighet når de brukte offentlig transport - har lavere BMI, men de hadde også lavere prosentandel kroppsfett sammenlignet med de som kom til jobb bruker sine egne private biler. Både menn og kvinner ble funnet å høste fordelene med en mer aktiv transportform.

Daglig fysisk aktivitet og effekt på fedme

Disse resultatene kan ikke komme som en overraskelse når man vurderer de kjente effektene av daglig fysisk aktivitet på behandling og forebygging av fedme. Å finne flere måter å bevege seg gjennom hele dagen, brenner ikke bare kalorier og dråper, men bygger også opp og opprettholder kardiovaskulær kondisjon, lungekapasitet, muskelstyrke, balanse og koordinering.
Tenk på tilfelle av noen som tar offentlig transport til arbeid i stedet for å kjøre egen bil. Hun vil sannsynligvis måtte gå fra bostedsstedet til transittstasjonen, hvor hun kanskje må ta trappene for å gjøre det opp eller ned til plattformen, og så kan hun ende opp med å stå for en del eller alle reise på tog, buss eller t-bane. Når hun kommer til transittstasjonen i nærheten av bestemmelsesstedet, må hun da gjenta den første delen av prosessen igjen, men i omvendt, til hun endelig kommer til døren til arbeidsstedet. Og så, når hun forlater arbeidet, blir hele prosessen gjentatt igjen!
Denne personen som tar kollektivtransport er langt stillere enn personen som går tre eller fire trinn fra kjelledøren til å komme inn i bilen, hvor hun sitter for det som kan være ganske lang tid, bare for å komme opp på en parkeringsplass eller garasje hvor hun går noen få meter til døren til arbeidsplassen hennes. Hvis hun da tar heisen i stedet for trappen, mister hun enda en mulighet til å jobbe med fysisk aktivitet i sin daglige rutine.
Å vite at trappene kan brenne mer kalorier per minutt enn jogging, og at det går 15 minutter mer per dag kan legge år til livet, det virker lett å se hvordan de som går, jogger, løper eller sykkel til jobb og de som tar kollektivtransport vil veie mindre og ha mindre kroppsfett - og sannsynligvis ha en sunnere livskvalitet enn de som tillater at bilene holder dem fanget i stillesittende livsstil.