Splits og Negative Splits i Running

Splits er et løpende og racingbegrep som betyr at det tar tid å fullføre en bestemt avstand i løp. For eksempel, hvis du kjører 5 miles, blir tiden din på hver milmarkør kalt en "mile split". Noen løpere bruker splitter for å se om de pacer jevnt og holder seg på rette for å treffe et bestemt mål. Så, hvis du kjører en tidsbestemt mil, kan du sjekke splittene hver 1/4 mil for å se om du er i fart.

Sporing av mile-splittelser i løpet av et løp er avgjørende hvis du prøver å nå en bestemt måltid, som kvalifiserer for Boston Marathon. Noen løpere bruker løpende klokker for å ta sine splitter når de løper. De fleste løpene har markører ved hver kilometer, slik at du kan slå split-knappen hver gang du treffer en milmarkør. Hvis du har en løpeklokke med GPS, vil den spore splittene automatisk.

Noen maratonløpere bruker tempoarmbånd eller midlertidige tempoetattoveringer på armene sine, slik at de vet hva som splitter de skal slå på bestemte milmarkører. Å gjøre det, hjelper dem å vite om de holder seg på rette spor med deres mål. Mange løpere liker å vurdere sine splitter etter raser for å avgjøre hvor godt de gjorde med pacing og hva de kan forbedre for neste løp.

Negative Splits

Negativ splitting refererer til å kjøre andre halvdel av et løp raskere enn det første. Så, for eksempel, hvis du kjører en maraton og du kjører de første 13.1 miles i 2:01:46, og kjør deretter den andre 13.1 miles i 1:59:30, så kjørte du en negativ splittelse. Hvis andre halvdel er tregere, men det kalles en positiv splittelse.

Negativ splitting er den ideelle måten å kjøre en langdistanse løp, for eksempel en halv eller full maraton. Imidlertid gjør mange løpere det motsatte ved å gå ut for fort i begynnelsen, og senker deretter betydelig i andre halvdel av løpet. Det er en vanlig feil fordi du føler deg hvile og sterk i begynnelsen, så det er fristende å gå ut fort. Det krever mye disiplin og praksis for å oppnå en negativ splittelse. De fleste kan ikke gjøre det i deres første maraton. Men generelt, hvis du kan holde tilbake og spare energi i første halvdel av løpet slik at du kan kjøre raskere i andre halvdel, vil du utføre mye bedre samlet.