Hvilken side av veien skal du gå på for sikkerheten?
Hvilken side av veien er den sikreste å gå på hvis det ikke er fortau som skiller deg fra trafikken? Dette er et av de øverste regler for trygt vandring, og det adskiller seg fra regler for sykling. Fra Nasjonalt senter for trygge ruter til skolen, "Hvis det ikke finnes noen fortau på veien, anbefales det å gå overfor motgående trafikk på samme side av veien som den motgående trafikken. Når du sykler, vil du ri til høyre (går i samme retning som biltrafikk). "
Walk Facing Coming Traffic-Mot Trafikkstrømmen
Hvorfor er det tryggere å gå på samme side av veien som motgående trafikk, mens syklister anbefales å gå med trafikkstrømmen? Hvis trafikken nærmer seg deg bakfra mens du går, har du bare ører til å stole på at den kommer. Hvis det kommer fra deg foran, har du både øynene og ørene dine for å hjelpe deg med å flytte til siden (eller til og med hoppe inn i grøften).
Hvis du går tidlig om morgenen eller sen ettermiddag, er det enda mer angående, fordi sjåførene har den lavtliggende solen i øynene når de nærmer deg. Du må være årvåken. Unngå farene ved distrahert vandring og hold øynene dine foran og lete etter biler, ikke på mobiltelefonen din. Du bør alltid sørge for at du kan høre omgivende støy, og du ser ikke alt ut med støyreduserende hodetelefoner eller øretelefoner.
Hvis du går ved daggry, skumring eller etter mørkets skyld, er det enda viktigere å gå overfor trafikk. Du bør også bruke slitasje reflekterende klær og vurdere å bære et blinkende lys.
Høyre side, venstre side, feil side
Siden av veien som er motsatt av trafikkstrømmen, er forskjellig i forskjellige land. Det er også variasjoner avhengig av type vei og om det er fortau:
- USA, Canada, Europa: Hvis du er i USA eller andre land hvor biler kjører på høyre side av veien, bør du gå på venstre side når du er på en toveisbane.
- Britain: Hvis du er i Storbritannia eller land der kjøretøy kjører på venstre side av veien, bør du gå på høyre side når du er på vei med toveis trafikk.
- Enkeltveier: Hvis du går på en vei, bør du prøve å ordne din tur slik at du går overfor trafikk, på hvilken side som har bredeste skulder. Det er best å unngå å gå i samme retning som trafikk på en vei. De fleste enkeltveiene har en vei som går motsatt vei i nærheten, og du kan velge den slik at du kan gå overfor motgående trafikk hvis det er retningen du må gå.
- fortau: Det er tryggest å bruke en fortau eller sti som er skilt fra veien. I dette tilfellet er det ikke viktig for sikkerheten om du står overfor trafikk eller ikke.
Snakk for sikkerhet
Når du går med en vandrende partner eller gruppe, oppfordrer dem til å gå på siden av veien mot trafikken eller å bruke fortauet. Opplær dem om hva som er det sikrere valget. Hvis du er i en gruppe, vær sikker på at alle går på samme side av veien. På den måten kan drivere unngå hele gruppen i en manøvrering. Unngå å gå ned midt på veien eller midt på reiseveien.
Noen organiserte treningsøktarrangementer, som fotturer i forbindelse med folksport, følger fotgjengersikkerhetsregler og har ikke veier stengt av fra kjøretøystrafikk. Disse turene bør følge regelen om å ha vandrere på siden av veien som møter motgående trafikk (venstre side i Nord-Amerika) hvis det ikke er noen fortau eller adskilt sti.
Vær oppmerksom på at noen erfarne turgåere og arrangementarrangører ikke har lært denne regelen, eller helt klart at det er motsatt. De kan ha plukket det opp fra hendelser der de normalt lukker en trafikkbane for turgåere og løpere, og de skjønner ikke risikoen dette utgjør på en åpen vei.
Det er hendelser som halvmaratoner som rangerer syklistene på et ukontrollert kurs, men i samme retning som trafikk. Hvis du opplever dette, må du være sikker på at du og vennene dine går i en enkelt fil, holder langt til høyre og varsler hverandre når en bil nærmer deg bakfra. Det er generelt bedre å adlyde kursansvarlige under arrangementet, i stedet for å prøve å få dem til å omdanne det. Situasjonen kan være enda mer farlig hvis du går på venstre side, men andre fortsetter å gå på høyre side. Kontakt arrangørene umiddelbart etter hendelsen og fortell dem at dette var et potensielt farlig valg for en rute som ikke ble skilt fra trafikken.
